Pirmas kartas su karavanu dažnai prasideda labai gražiai. Atsidarai žemėlapį, susižymi vietas, kur nori sustoti, ir galvoje viskas telpa į logišką planą: „čia užsuksiu ryte, ten būsiu per pietus, vakare pasieksiu pajūrį“. O tada ateina realybė. Karavanai turi savo tempą, ir jis retai sutampa su tuo, kaip važiuoji paprastu automobiliu.
Jei nori, kad kelionė neprasidėtų stresu, o baigtųsi tuo geru jausmu „viską spėjom, bet neskubėjom“, verta iš anksto suprasti du dalykus: kiek realu nuvažiuoti per dieną ir kaip iš tikrųjų skaičiuoti laiką.
Kiek kilometrų per dieną „normalu“, kai važiuoji karavanu
Pradedantieji dažnai užsibrėžia per daug. Ne iš blogos valios, o iš entuziazmo. Atrodo, kad 400 km per dieną nėra daug, juk su lengva mašina tiek nuvažiuoji be didelio vargo. Su karavanu jausmas kitas. Tu dažniau pristabdai, atsargiau lenki, ilgiau ieškai kur patogiai sustoti, o ir pats kūnas pavargsta greičiau, nes įtampa vis tiek šiek tiek laikosi.
Daugeliui žmonių pirmais kartais gerai „susivalgo“ šitas intervalas: apie 200–300 km per dieną. Kartais mažiau, jei keliai siauri, jei važiuoji per miestus, jei oras blogas. Kartais daugiau, jeigu kelias tiesus, anksti išvažiuoji ir tiesiog nori pasiekti vieną tašką.
Svarbiausia, kad planas atitiktų tavo nuotaiką. Jei nori ramiai, planuok mažiau. Jei nori „padarykim atstumą“, planuok vieną ilgesnę dieną, bet ne visas.
Kodėl laikas su karavanu visada „išsitempia“
Čia dažnai nusvilinėja net tie, kurie moka planuoti. Žmogus pasižiūri navigaciją ir sako: „važiuosim 3 valandas“. O po to stebisi, kad gavosi penkios.
Kas ištempia laiką? Paprasti dalykai, kurie atrodo nereikšmingi, kol jų nesumuoji.
Važiuojant su karavanu dažniausiai prisideda:
- lėtesnis vidutinis greitis, nes ne visur norisi spausti
- dažnesni sustojimai, nes reikia atsikvėpti, pavalgyti, pasitikrinti
- parkavimas ir apsisukimai, kurie užtrunka ilgiau, nei atrodo
- kelio darbai, miestai, siauri ruožai, kur praleidinėji kitus
Ir dar yra tas žmogiškas momentas: sustoji „tik penkioms minutėms“, o pasidaro dvidešimt. Nes gražu, nes norisi kavos, nes vaikai užsimanė užkąst.
Realus laiko skaičiavimas, kuris išgelbsti dieną
Labai paprasta taisyklė: prie maršruto laiko pridėk rezervą. Ne dėl to, kad būsi lėtas, o dėl to, kad nori jaustis laisvas.
Jeigu žemėlapis rodo 3 valandas, planuok 4. Jei rodo 5, planuok 6. Skamba banaliai, bet tai pakeičia viską. Tu nebe bėgi. Tu tiesiog važiuoji.
Dar vienas dalykas, kuris padeda pradedančiajam: rinkis vieną pagrindinį dienos tikslą. Ne penkis. Vieną. Tada kiekvienas sustojimas pakeliui tampa malonus, o ne „trukdis planui“.
Kada verta daryti trumpesnę dieną, net jei „galėtum daugiau“
Yra kelios situacijos, kai trumpesnis atstumas per dieną yra geriausias sprendimas.
Jei tai pirmos 1–2 dienos, kūnas ir galva dar pripranta. Jei važiuoji su vaikais, laikas ištirpsta. Jei važiuoji į vietą, kur reikia susirasti gerą stovėjimo vietą, geriau atvažiuoti dar šviesiai.
Ir dar… kai tiesiog nori pajusti, kad karavanai tau duoda poilsį, o ne dar vieną projektą su terminais.
Kad planas nebūtų per kietas
Geriausias planas pradedančiajam yra toks, kurį gali lengvai pakoreguoti. Palik vietos netikėtumui, palik vietos „ai, pabūnam čia ilgiau“. Nes kai planas tampa per griežtas, dingsta visas smagumas.
